Vegard Solheim Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 39 363 000 | 35 606 000 | 20 540 000 | 16 160 000 | 11 406 000 | 8 210 000 |
|
|
| Driftsresultat | 609 000 | 2 684 000 | 617 000 | 1 078 000 | 1 260 000 | 895 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 249 000 | 2 229 000 | 269 000 | 956 000 | 1 154 000 | 786 000 |
|
|
| Årsresultat | 189 000 | 1 736 000 | 209 000 | 745 000 | 896 000 | 613 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 7 931 000 | 8 926 000 | 8 265 000 | 6 024 000 | 3 470 000 | 4 064 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 7 737 000 | 7 432 000 | 5 144 000 | 3 900 000 | 3 374 000 | 2 308 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 4 792 000 | 4 603 000 | 2 866 000 | 2 657 000 | 1 912 000 | 1 016 000 |
|
|
| Sum gjeld | 10 876 000 | 11 754 000 | 10 542 000 | 7 268 000 | 4 932 000 | 5 356 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 4,1% | 18,1% | 5,4% | 12,9% | 19,1% | |||
| Resultat av driften i % | 1,5% | 7,5% | 3,0% | 6,7% | 11,0% | 10,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,5 | 1,6 | 1,2 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 30,6% | 28,1% | 21,4% | 26,8% | 27,9% | 15,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 666 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .