Trio Motor & MC Teknikk AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 9 147 000 | 12 582 000 | 14 841 000 | 12 709 000 | 12 669 000 | 11 403 000 |
|
|
| Driftsresultat | -402 000 | 2 175 000 | 1 107 000 | 1 678 000 | 1 230 000 | 1 517 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -390 000 | 2 185 000 | 1 109 000 | 1 680 000 | 1 235 000 | 1 529 000 |
|
|
| Årsresultat | -367 000 | 1 695 000 | 864 000 | 1 310 000 | 963 000 | 1 189 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 56 000 | 80 000 | 185 000 | 326 000 | 481 000 | 154 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 409 000 | 4 540 000 | 4 351 000 | 3 511 000 | 2 365 000 | 2 977 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 432 000 | 2 499 000 | 805 000 | 840 000 | 839 000 | 876 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 033 000 | 2 121 000 | 3 731 000 | 2 997 000 | 2 007 000 | 2 255 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -9,5% | 47,7% | 26,5% | 50,3% | 41,3% | |||
| Resultat av driften i % | -4,4% | 17,3% | 7,5% | 13,2% | 9,7% | 13,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,1 | 2,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 12,5% | 54,1% | 17,7% | 21,9% | 29,5% | 28,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 000 | 473 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .