Trav 2 Borettslag
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 2 868 000 | 5 346 000 | 3 054 000 | 2 221 000 | 3 129 000 | 3 365 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 445 000 | 2 895 000 | 2 009 000 | 1 144 000 | 2 052 000 | 2 533 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 577 000 | 2 068 000 | 1 502 000 | 804 000 | 1 601 000 | 1 945 000 |
|
|
| Årsresultat | 577 000 | 2 068 000 | 1 502 000 | 804 000 | 1 601 000 | 1 945 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 48 400 000 | 48 401 000 | 48 401 000 | 48 401 000 | 48 642 000 | 48 641 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 590 000 | 804 000 | 571 000 | 579 000 | 467 000 | 835 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 14 831 000 | 14 254 000 | 12 185 000 | 10 684 000 | 9 879 000 | 8 278 000 |
|
|
| Sum gjeld | 34 159 000 | 34 951 000 | 36 786 000 | 38 296 000 | 39 231 000 | 41 199 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 3,0% | 5,9% | 4,1% | 2,3% | 4,2% | |||
| Resultat av driften i % | 50,4% | 54,2% | 65,8% | 51,5% | 65,6% | 75,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 8,4 | 5,2 | 30,1 | 34,1 | 29,2 | 3,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 30,3% | 29,0% | 24,9% | 21,8% | 20,1% | 16,7% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
