Traktor Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 7 900 000 | 6 359 000 | 8 399 000 | 3 014 000 | 3 537 000 | 1 232 000 |
|
|
| Driftsresultat | 3 076 000 | 1 726 000 | 2 761 000 | 427 000 | 1 057 000 | -88 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 2 859 000 | 1 567 000 | 2 602 000 | 357 000 | 985 000 | -160 000 |
|
|
| Årsresultat | 2 228 000 | 1 209 000 | 2 022 000 | 273 000 | 765 000 | -125 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 13 969 000 | 7 725 000 | 6 012 000 | 3 409 000 | 3 610 000 | 3 260 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 154 000 | 1 725 000 | 4 853 000 | 2 056 000 | 2 056 000 | 772 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 7 337 000 | 5 409 000 | 4 600 000 | 2 878 000 | 2 605 000 | 1 840 000 |
|
|
| Sum gjeld | 8 787 000 | 4 041 000 | 6 264 000 | 2 587 000 | 3 062 000 | 2 193 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 24,2% | 17,7% | 34,0% | 7,8% | 21,9% | |||
| Resultat av driften i % | 38,9% | 27,1% | 32,9% | 14,2% | 29,9% | -7,1% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 3,0 | 2,4 | 1,8 | 2,0 | 1,7 | 4,7 | ||
| Egenkapitalandel i % | 45,5% | 57,2% | 42,3% | 52,7% | 46,0% | 45,6% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 82 000 | 56 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .