Tetlie Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 3 932 000 | 3 286 000 | 2 892 000 | 2 913 000 | 2 929 000 | 3 004 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 175 000 | 612 000 | 901 000 | 914 000 | 934 000 | 1 093 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 548 000 | 885 000 | 1 004 000 | 1 036 000 | 1 053 000 | 1 186 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 207 000 | 690 000 | 783 000 | 808 000 | 822 000 | 920 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 4 982 000 | 603 000 | 875 000 | 1 178 000 | 1 551 000 | 1 989 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 8 906 000 | 11 826 000 | 10 977 000 | 9 930 000 | 8 829 000 | 7 480 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 13 133 000 | 11 926 000 | 11 236 000 | 10 453 000 | 9 645 000 | 8 824 000 |
|
|
| Sum gjeld | 754 000 | 502 000 | 616 000 | 654 000 | 735 000 | 646 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 11,8% | 7,3% | 8,7% | 9,6% | 10,6% | |||
| Resultat av driften i % | 29,9% | 18,6% | 31,2% | 31,4% | 31,9% | 36,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 18,1 | 24,8 | 19,6 | 17,5 | 14,3 | 15,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 94,6% | 96,0% | 94,8% | 94,1% | 92,9% | 93,2% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 608 000 | 620 000 | 502 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .