Tbe Fagernesveien 139 AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 3 315 000 | 2 820 000 | 2 769 000 | 9 955 000 | 2 990 000 | 490 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 760 000 | 1 458 000 | 892 000 | 7 413 000 | -3 966 000 | 185 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 215 000 | -31 000 | -155 000 | 6 849 000 | -4 691 000 | 57 000 |
|
|
| Årsresultat | 168 000 | -24 000 | -121 000 | 5 342 000 | -3 659 000 | 44 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 23 725 000 | 24 634 000 | 25 505 000 | 28 606 000 | 30 821 000 | 28 997 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 551 000 | 2 128 000 | 2 326 000 | 3 235 000 | 4 426 000 | 1 459 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 449 000 | 1 281 000 | 1 305 000 | 1 426 000 | -1 916 000 | 1 743 000 |
|
|
| Sum gjeld | 22 828 000 | 25 481 000 | 26 527 000 | 30 415 000 | 37 163 000 | 28 713 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,1% | 5,6% | 3,1% | 22,6% | -11,9% | |||
| Resultat av driften i % | 53,1% | 51,7% | 32,2% | 74,5% | -132,6% | 37,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,9 | 1,8 | 3,4 | 1,1 | 0,6 | 0,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 6,0% | 4,8% | 4,7% | 4,5% | -5,4% | 5,7% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
