Sykkelbutikken AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 23 057 000 | 25 787 000 | 23 510 000 | 27 574 000 | 31 826 000 | 21 424 000 |
|
|
| Driftsresultat | -118 000 | 1 135 000 | 2 223 000 | 2 857 000 | 4 557 000 | 1 323 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -382 000 | 664 000 | 1 814 000 | 2 727 000 | 4 420 000 | 1 243 000 |
|
|
| Årsresultat | -419 000 | 517 000 | 1 415 000 | 2 127 000 | 3 446 000 | 1 072 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 200 000 | 295 000 | 91 000 | 111 000 | 114 000 | 219 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 17 119 000 | 18 971 000 | 20 486 000 | 16 749 000 | 11 704 000 | 9 046 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 7 453 000 | 7 852 000 | 7 335 000 | 5 920 000 | 4 963 000 | 2 687 000 |
|
|
| Sum gjeld | 9 866 000 | 11 414 000 | 13 242 000 | 10 940 000 | 6 856 000 | 6 577 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -0,6% | 5,7% | 11,9% | 20,0% | 43,4% | |||
| Resultat av driften i % | -0,5% | 4,4% | 9,5% | 10,4% | 14,3% | 6,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 1,9 | 1,8 | 1,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 43,0% | 40,8% | 35,6% | 35,1% | 42,0% | 29,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 507 000 | 532 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
