Sveio Sjøtransport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 7 651 000 | 3 994 000 | 4 394 000 | 3 572 000 | 3 355 000 | 3 191 000 |
|
|
| Driftsresultat | 4 654 000 | 1 060 000 | 1 360 000 | 1 715 000 | 1 279 000 | 1 564 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 4 417 000 | 799 000 | 1 231 000 | 1 716 000 | 1 278 000 | 1 562 000 |
|
|
| Årsresultat | 3 445 000 | 624 000 | 960 000 | 1 338 000 | 997 000 | 1 219 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 9 800 000 | 10 673 000 | 10 341 000 | 3 855 000 | 4 151 000 | 3 017 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 8 467 000 | 2 964 000 | 2 080 000 | 3 273 000 | 1 669 000 | 2 857 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 11 369 000 | 7 924 000 | 7 301 000 | 6 341 000 | 5 103 000 | 4 406 000 |
|
|
| Sum gjeld | 6 898 000 | 5 712 000 | 5 120 000 | 787 000 | 718 000 | 1 467 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 29,3% | 8,1% | 13,9% | 26,5% | 21,9% | |||
| Resultat av driften i % | 60,8% | 26,5% | 31,0% | 48,0% | 38,1% | 49,0% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 3,6 | 6,9 | 2,3 | 4,9 | 2,9 | 2,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 62,2% | 58,1% | 58,8% | 89,0% | 87,7% | 75,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .