Svein Haugen Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 13 342 000 | 13 817 000 | 14 684 000 | 13 999 000 | 23 827 000 | 25 177 000 |
|
|
| Driftsresultat | -246 000 | -27 000 | 773 000 | -405 000 | 2 820 000 | 647 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -37 000 | -58 000 | 744 000 | -227 000 | 2 775 000 | 587 000 |
|
|
| Årsresultat | -1 000 | -45 000 | 580 000 | -177 000 | 2 164 000 | 458 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 778 000 | 1 014 000 | 941 000 | 443 000 | 664 000 | 1 107 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 438 000 | 4 790 000 | 4 640 000 | 5 548 000 | 7 835 000 | 4 248 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 964 000 | 2 465 000 | 2 510 000 | 2 630 000 | 4 307 000 | 2 643 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 250 000 | 3 339 000 | 3 071 000 | 3 362 000 | 4 192 000 | 2 712 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 0,2% | -0,3% | 13,4% | -2,7% | 40,7% | |||
| Resultat av driften i % | -1,8% | -0,2% | 5,3% | -2,9% | 11,8% | 2,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,5 | 2,8 | 2,6 | 2,4 | 2,4 | 2,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | 46,6% | 42,5% | 45,0% | 43,9% | 50,7% | 49,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 514 000 | 498 000 | 400 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .