Stokker Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 3 254 000 | 6 570 000 | 4 355 000 | 5 965 000 | 5 933 000 | 4 575 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 716 000 | 1 953 000 | -1 612 000 | -1 501 000 | 629 000 | 932 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 499 000 | 1 490 000 | -1 972 000 | -1 929 000 | 467 000 | 898 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 953 000 | 1 490 000 | -1 972 000 | -1 929 000 | 467 000 | 898 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 7 938 000 | 8 675 000 | 9 444 000 | 8 878 000 | 8 066 000 | 359 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 072 000 | 900 000 | 860 000 | 3 987 000 | 4 145 000 | 4 120 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 522 000 | -431 000 | -1 922 000 | 50 000 | 1 980 000 | 1 513 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 487 000 | 10 007 000 | 12 224 000 | 12 813 000 | 10 231 000 | 2 967 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 18,7% | 19,8% | -13,9% | -11,9% | 7,6% | |||
| Resultat av driften i % | 52,7% | 29,7% | -37,0% | -25,2% | 10,6% | 20,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,2 | 0,1 | 3,9 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 16,9% | -4,5% | -18,7% | 0,4% | 16,2% | 33,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .