Likvidert 20.09.2016 (avviklet uten konkurs)
Stabæk Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 310 000 | 315 000 | 8 637 000 | 961 000 | 909 000 | 1 344 000 |
|
|
| Driftsresultat | 31 000 | -44 000 | 7 718 000 | 61 000 | 60 000 | 353 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 81 000 | 129 000 | 7 763 000 | 67 000 | 59 000 | 348 000 |
|
|
| Årsresultat | 59 000 | 94 000 | 5 694 000 | 48 000 | 42 000 | 288 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 0 | 76 000 | -105 000 | 1 703 000 | 1 883 000 | 2 048 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 582 000 | 4 214 000 | 10 539 000 | 951 000 | 820 000 | 683 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 500 000 | 2 523 000 | 2 429 000 | 1 735 000 | 1 687 000 | 1 644 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 082 000 | 1 766 000 | 8 005 000 | 919 000 | 1 016 000 | 1 087 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 2,4% | 1,8% | 118,8% | 2,9% | 2,8% | |||
| Resultat av driften i % | 10,0% | -14,0% | 89,4% | 6,3% | 6,6% | 26,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,2 | 9,5 | 1,6 | 1,0 | 0,8 | 2,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 19,4% | 58,8% | 23,3% | 65,4% | 62,4% | 60,2% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 286 000 | 344 000 | 303 000 | 471 000 | 457 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
