Solum & Sønn Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 16 876 000 | 17 892 000 | 15 729 000 | 13 658 000 | 12 656 000 | 12 134 000 |
|
|
| Driftsresultat | 630 000 | 1 763 000 | 1 365 000 | 144 000 | 499 000 | -205 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 136 000 | 1 432 000 | 1 211 000 | 24 000 | 370 000 | -397 000 |
|
|
| Årsresultat | 106 000 | 1 117 000 | 944 000 | 19 000 | 288 000 | -310 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 9 900 000 | 9 274 000 | 4 984 000 | 3 345 000 | 5 260 000 | 6 473 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 323 000 | 5 152 000 | 3 572 000 | 2 911 000 | 2 286 000 | 1 797 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 613 000 | 3 507 000 | 3 015 000 | 2 470 000 | 2 451 000 | 2 163 000 |
|
|
| Sum gjeld | 9 610 000 | 10 920 000 | 5 541 000 | 3 785 000 | 5 096 000 | 6 107 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 4,6% | 15,4% | 18,4% | 2,1% | 6,3% | |||
| Resultat av driften i % | 3,7% | 9,9% | 8,7% | 1,1% | 3,9% | -1,7% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,7 | 2,4 | 2,0 | 1,5 | 1,4 | 1,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 27,3% | 24,3% | 35,2% | 39,5% | 32,5% | 26,2% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 777 000 | 949 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .