Solhaug Skipselektro AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 16 378 000 | 15 221 000 | 14 422 000 | 12 249 000 | 14 059 000 | 16 357 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 236 000 | 936 000 | 1 184 000 | -619 000 | 646 000 | 585 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 324 000 | 812 000 | 1 227 000 | -627 000 | 563 000 | 459 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 032 000 | 633 000 | 1 096 000 | -627 000 | 439 000 | 358 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 683 000 | 1 002 000 | 1 337 000 | 579 000 | 692 000 | 702 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 10 562 000 | 9 970 000 | 10 558 000 | 9 026 000 | 11 016 000 | 10 519 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 8 045 000 | 8 013 000 | 8 380 000 | 8 284 000 | 8 910 000 | 9 871 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 201 000 | 2 959 000 | 3 515 000 | 1 321 000 | 2 798 000 | 1 350 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 12,4% | 8,4% | 11,7% | -5,5% | 6,3% | |||
| Resultat av driften i % | 7,5% | 6,1% | 8,2% | -5,1% | 4,6% | 3,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 3,3 | 3,5 | 3,1 | 6,8 | 3,9 | 7,8 | ||
| Egenkapitalandel i % | 71,5% | 73,0% | 70,4% | 86,2% | 76,1% | 88,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 011 000 | 955 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
