Skjeltole-Tunet AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 2 734 000 | 1 900 000 | 1 864 000 | 1 893 000 | 804 000 | 5 043 000 |
|
|
| Driftsresultat | -13 000 | -639 000 | -614 000 | -328 000 | -620 000 | -303 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -141 000 | -767 000 | -705 000 | -404 000 | -676 000 | -315 000 |
|
|
| Årsresultat | -141 000 | -679 000 | -705 000 | -404 000 | -768 000 | -339 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 4 418 000 | 4 636 000 | 4 101 000 | 3 713 000 | 1 999 000 | 925 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 462 000 | 539 000 | 323 000 | 285 000 | 144 000 | 703 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 513 000 | -2 346 000 | -1 667 000 | -962 000 | -558 000 | 210 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 368 000 | 7 521 000 | 6 091 000 | 4 960 000 | 2 702 000 | 1 418 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -0,3% | -13,3% | -14,6% | -10,7% | -32,8% | |||
| Resultat av driften i % | -0,5% | -33,6% | -32,9% | -17,3% | -77,1% | -6,0% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,9 | 1,0 | 0,4 | 0,5 | 0,4 | 1,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 51,5% | -45,3% | -37,7% | -24,1% | -26,0% | 12,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 463 000 | 304 000 | 612 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .