Sivilingeniør Leif Johan Røthe AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 2 804 000 | 2 899 000 | 2 941 000 | 3 161 000 | 2 788 000 | 1 920 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 166 000 | 1 616 000 | 1 832 000 | 1 954 000 | 1 566 000 | 675 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 634 000 | 2 063 000 | 2 104 000 | 2 046 000 | 1 604 000 | 725 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 274 000 | 1 609 000 | 1 641 000 | 1 596 000 | 1 251 000 | 565 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 508 000 | 527 000 | 32 000 | 41 000 | 51 000 | 63 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 12 343 000 | 10 887 000 | 9 821 000 | 8 136 000 | 6 523 000 | 4 942 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 11 929 000 | 10 655 000 | 9 046 000 | 7 405 000 | 5 809 000 | 4 559 000 |
|
|
| Sum gjeld | 922 000 | 759 000 | 807 000 | 771 000 | 764 000 | 447 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 13,5% | 19,4% | 23,4% | 27,7% | 27,7% | |||
| Resultat av driften i % | 41,6% | 55,7% | 62,3% | 61,8% | 56,2% | 35,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 13,4 | 14,3 | 12,2 | 10,6 | 8,5 | 11,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 92,8% | 93,4% | 91,8% | 90,6% | 88,4% | 91,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 809 000 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .