SG Railing AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 35 518 000 | 28 947 000 | 23 349 000 | 18 382 000 | 19 845 000 | 17 473 000 |
|
|
| Driftsresultat | 2 329 000 | 2 018 000 | 378 000 | 144 000 | -58 000 | 1 388 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 923 000 | 1 872 000 | 234 000 | -59 000 | -129 000 | 1 314 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 072 000 | 1 473 000 | 184 000 | -41 000 | -171 000 | 989 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 306 000 | 332 000 | 421 000 | 532 000 | 282 000 | 45 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 19 910 000 | 17 635 000 | 15 444 000 | 12 035 000 | 7 999 000 | 5 069 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 436 000 | 4 108 000 | 3 181 000 | 2 996 000 | 973 000 | 1 144 000 |
|
|
| Sum gjeld | 17 780 000 | 13 858 000 | 12 684 000 | 9 571 000 | 7 308 000 | 3 970 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 12,2% | 12,1% | 2,9% | 1,4% | -0,6% | |||
| Resultat av driften i % | 6,6% | 7,0% | 1,6% | 0,8% | -0,3% | 7,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,1 | 1,3 | 1,2 | 1,3 | 1,1 | 1,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 12,0% | 22,9% | 20,1% | 23,8% | 11,7% | 22,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 927 000 | 331 000 | 98 000 | 88 000 | 468 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .