Sentrumspassasjen AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 8 060 000 | 7 176 000 | 7 444 000 | 6 225 000 | 6 107 000 | 5 790 000 |
|
|
| Driftsresultat | 2 819 000 | 1 968 000 | 2 733 000 | 1 830 000 | 2 071 000 | 1 225 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 619 000 | -481 000 | 1 474 000 | 1 272 000 | 1 154 000 | -359 000 |
|
|
| Årsresultat | 484 000 | -375 000 | 1 150 000 | 992 000 | 900 000 | -280 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 64 240 000 | 61 805 000 | 63 374 000 | 66 300 000 | 68 388 000 | 68 956 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 960 000 | 2 374 000 | 4 977 000 | 5 572 000 | 1 519 000 | 1 197 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 10 030 000 | 10 030 000 | 10 030 000 | 10 030 000 | 10 030 000 | 10 472 000 |
|
|
| Sum gjeld | 57 171 000 | 54 148 000 | 58 321 000 | 61 842 000 | 59 877 000 | 59 681 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 6,3% | 4,1% | 5,1% | 3,6% | 3,9% | |||
| Resultat av driften i % | 35,0% | 27,4% | 36,7% | 29,4% | 33,9% | 21,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,2 | 1,9 | 1,7 | 1,4 | 0,6 | 2,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 14,9% | 15,6% | 14,7% | 14,0% | 14,3% | 14,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
