Scandinavian Marine AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 717 000 | 505 000 | 531 000 | 762 000 | 277 000 | 320 000 |
|
|
| Driftsresultat | -1 188 000 | -553 000 | -293 000 | -1 109 000 | -597 000 | -928 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 235 000 | 5 764 000 | -41 000 | 841 000 | -311 000 | 360 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 235 000 | 5 764 000 | -41 000 | 841 000 | -311 000 | 360 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 12 993 000 | 12 929 000 | 14 059 000 | 11 431 000 | 4 739 000 | 9 516 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 7 367 000 | 8 818 000 | 1 076 000 | 4 200 000 | 10 917 000 | 6 559 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 20 126 000 | 19 766 000 | 13 947 000 | 14 988 000 | 14 747 000 | 15 057 000 |
|
|
| Sum gjeld | 234 000 | 1 980 000 | 1 188 000 | 643 000 | 909 000 | 1 017 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 10,1% | 32,1% | 0,2% | 5,9% | -1,9% | |||
| Resultat av driften i % | -165,7% | -109,5% | -55,2% | -145,5% | -215,5% | -290,0% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 31,5 | 4,5 | 0,9 | 6,5 | 25,2 | 14,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | 98,9% | 90,9% | 92,2% | 95,9% | 94,2% | 93,7% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
