Railsupport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 34 240 000 | 41 494 000 | 40 485 000 | 32 785 000 | 29 027 000 | 27 169 000 |
|
|
| Driftsresultat | -1 969 000 | 128 000 | 1 745 000 | 2 057 000 | 467 000 | 4 355 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -1 953 000 | 180 000 | 1 773 000 | 2 071 000 | 455 000 | 4 364 000 |
|
|
| Årsresultat | -1 524 000 | 140 000 | 1 378 000 | 1 614 000 | 355 000 | 3 402 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 664 000 | 478 000 | 839 000 | 1 134 000 | 1 089 000 | 1 108 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 8 986 000 | 13 657 000 | 14 378 000 | 12 305 000 | 8 703 000 | 10 335 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 365 000 | 5 164 000 | 5 753 000 | 5 396 000 | 4 049 000 | 4 049 000 |
|
|
| Sum gjeld | 6 285 000 | 8 971 000 | 9 464 000 | 8 043 000 | 5 743 000 | 7 393 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -16,3% | 1,3% | 12,5% | 17,9% | 4,4% | |||
| Resultat av driften i % | -5,8% | 0,3% | 4,3% | 6,3% | 1,6% | 16,0% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,4 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 34,9% | 36,5% | 37,8% | 40,2% | 41,3% | 35,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 283 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .