Otto Moe Bilutleie AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 3 605 000 | 3 304 000 | 3 616 000 | 3 270 000 | 2 395 000 | 2 236 000 |
|
|
| Driftsresultat | -279 000 | -198 000 | -328 000 | -439 000 | -733 000 | -596 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -514 000 | -448 000 | -1 128 000 | -689 000 | -821 000 | -630 000 |
|
|
| Årsresultat | -401 000 | -349 000 | -880 000 | -537 000 | -512 000 | -356 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 18 696 000 | 17 551 000 | 20 270 000 | 44 470 000 | 17 542 000 | 15 404 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 383 000 | 2 951 000 | 1 841 000 | 1 820 000 | 24 147 000 | 22 153 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 9 453 000 | 9 500 000 | 9 718 000 | 9 893 000 | 9 888 000 | 9 992 000 |
|
|
| Sum gjeld | 13 625 000 | 11 002 000 | 12 393 000 | 36 396 000 | 31 800 000 | 27 565 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -0,8% | -0,9% | -1,0% | 0,8% | -0,3% | |||
| Resultat av driften i % | -7,7% | -6,0% | -9,1% | -13,4% | -30,6% | -26,7% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,9 | 7,2 | 4,9 | 0,1 | 0,8 | 0,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 41,0% | 46,3% | 43,9% | 21,4% | 23,7% | 26,6% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .