Omdal Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 73 589 000 | 72 059 000 | 70 013 000 | 61 751 000 | 54 050 000 | 53 366 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 281 000 | 1 651 000 | 2 209 000 | 2 625 000 | 2 766 000 | 1 184 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 422 000 | 1 777 000 | 2 326 000 | 2 709 000 | 2 808 000 | 1 239 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 107 000 | 1 385 000 | 1 812 000 | 2 108 000 | 2 187 000 | 963 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 349 000 | 113 000 | 109 000 | 112 000 | 37 000 | 65 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 15 395 000 | 16 380 000 | 21 073 000 | 21 138 000 | 18 839 000 | 15 381 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 323 000 | 996 000 | 9 592 000 | 9 495 000 | 8 369 000 | 7 118 000 |
|
|
| Sum gjeld | 14 420 000 | 15 497 000 | 11 590 000 | 11 755 000 | 10 507 000 | 8 329 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 8,9% | 9,4% | 11,0% | 13,5% | 16,4% | |||
| Resultat av driften i % | 1,7% | 2,3% | 3,2% | 4,3% | 5,1% | 2,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,3 | 1,2 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | ||
| Egenkapitalandel i % | 8,4% | 6,0% | 45,3% | 44,7% | 44,3% | 46,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 823 000 | 750 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
