Norsk Luftfartsmuseum
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 22 477 000 | 22 176 000 | 19 739 000 | 19 717 000 | 15 880 000 | 13 644 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 324 000 | 2 973 000 | 1 811 000 | 2 355 000 | 602 000 | 604 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 324 000 | 2 972 000 | 1 815 000 | 2 355 000 | 587 000 | 578 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 324 000 | 2 972 000 | 1 815 000 | 2 355 000 | 587 000 | 578 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 8 400 000 | 8 712 000 | 7 686 000 | 7 741 000 | 7 834 000 | 7 943 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 11 248 000 | 9 385 000 | 6 249 000 | 4 718 000 | 2 969 000 | 2 828 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 15 585 000 | 14 261 000 | 11 289 000 | 9 474 000 | 7 119 000 | 6 532 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 063 000 | 3 836 000 | 2 645 000 | 2 985 000 | 3 684 000 | 4 240 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,0% | 18,6% | 13,8% | 20,3% | 5,6% | |||
| Resultat av driften i % | 5,9% | 13,4% | 9,2% | 11,9% | 3,8% | 4,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 1,6 | 0,9 | 0,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 79,3% | 78,8% | 81,0% | 76,0% | 65,9% | 60,6% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 912 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .