Norsk Helikopteransattes Forbund
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 4 302 000 | 3 957 000 | 3 912 000 | 4 112 000 | 4 067 000 | 4 083 000 |
|
|
| Driftsresultat | -3 092 000 | 676 000 | 429 000 | 489 000 | 629 000 | -294 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -2 863 000 | 837 000 | 476 000 | 505 000 | 651 000 | -257 000 |
|
|
| Årsresultat | -2 867 000 | 822 000 | 457 000 | 463 000 | 585 000 | -311 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 8 022 000 | 6 623 000 | 6 523 000 | 6 620 000 | 6 716 000 | 6 813 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 5 587 000 | 7 847 000 | 7 896 000 | 7 134 000 | 6 182 000 | 6 212 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 10 846 000 | 13 712 000 | 12 890 000 | 12 433 000 | 11 975 000 | 11 464 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 763 000 | 758 000 | 1 529 000 | 1 321 000 | 924 000 | 1 561 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -20,4% | 5,8% | 3,4% | 3,8% | 5,0% | |||
| Resultat av driften i % | -71,9% | 17,1% | 11,0% | 11,9% | 15,5% | -7,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,0 | 10,4 | 5,2 | 5,4 | 6,7 | 4,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | 79,7% | 94,8% | 89,4% | 90,4% | 92,8% | 88,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .