Nho Luftfart
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 14 578 000 | 10 513 000 | 9 644 000 | 9 422 000 | 11 050 000 | 10 367 000 |
|
|
| Driftsresultat | 563 000 | -1 482 000 | -1 862 000 | 527 000 | 164 000 | 1 375 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 2 370 000 | 197 000 | -1 878 000 | 1 327 000 | 820 000 | 2 264 000 |
|
|
| Årsresultat | 2 370 000 | 197 000 | -1 878 000 | 1 327 000 | 820 000 | 2 264 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Sum omløpsmidler | 30 712 000 | 27 875 000 | 26 781 000 | 29 722 000 | 27 327 000 | 26 442 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 25 907 000 | 23 537 000 | 23 340 000 | 25 218 000 | 23 891 000 | 23 072 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 804 000 | 4 338 000 | 3 440 000 | 4 504 000 | 3 436 000 | 3 370 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 8,1% | 0,7% | -6,6% | 4,7% | 3,1% | |||
| Resultat av driften i % | 3,9% | -14,1% | -19,3% | 5,6% | 1,5% | 13,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 15,5 | 15,4 | 20,0 | 12,6 | 16,4 | 14,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 84,4% | 84,4% | 87,2% | 84,8% | 87,4% | 87,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 1 811 000 | 1 959 000 | 1 911 000 | 1 868 000 | 1 823 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .