Nes Bil AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 17 376 000 | 16 556 000 | 13 747 000 | 12 265 000 | 10 922 000 | 11 242 000 |
|
|
| Driftsresultat | 3 168 000 | 3 179 000 | 2 732 000 | 2 164 000 | 1 712 000 | 2 301 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 3 372 000 | 3 358 000 | 2 867 000 | 2 223 000 | 1 738 000 | 2 342 000 |
|
|
| Årsresultat | 2 629 000 | 2 618 000 | 2 236 000 | 1 734 000 | 1 355 000 | 1 827 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 382 000 | 1 191 000 | 443 000 | 578 000 | 437 000 | 478 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 7 440 000 | 6 758 000 | 6 607 000 | 5 217 000 | 4 410 000 | 4 694 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 4 263 000 | 3 634 000 | 2 816 000 | 2 380 000 | 2 145 000 | 1 990 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 558 000 | 4 315 000 | 4 234 000 | 3 416 000 | 2 702 000 | 3 183 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 40,2% | 44,8% | 44,7% | 41,8% | 34,7% | |||
| Resultat av driften i % | 18,2% | 19,2% | 19,9% | 17,6% | 15,7% | 20,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,5 | 1,6 | 1,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 48,3% | 45,7% | 39,9% | 41,1% | 44,3% | 38,5% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 826 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
