Motor Line AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 1 776 000 | 1 591 000 | 1 621 000 | 1 072 000 | 3 182 000 | 2 933 000 |
|
|
| Driftsresultat | -671 000 | -661 000 | -231 000 | -396 000 | 442 000 | -761 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 3 445 000 | 450 000 | 800 000 | 724 000 | 458 000 | -716 000 |
|
|
| Årsresultat | 3 445 000 | 450 000 | 800 000 | 724 000 | 458 000 | -716 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 8 763 000 | 12 997 000 | 8 387 000 | 8 313 000 | 7 742 000 | 12 270 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 8 497 000 | 5 107 000 | 9 508 000 | 4 625 000 | 4 884 000 | 3 380 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 15 834 000 | 12 789 000 | 13 019 000 | 12 219 000 | 11 995 000 | 12 197 000 |
|
|
| Sum gjeld | 1 426 000 | 5 315 000 | 4 877 000 | 719 000 | 631 000 | 3 453 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 20,4% | 3,5% | 5,7% | 5,7% | 3,8% | |||
| Resultat av driften i % | -37,8% | -41,5% | -14,3% | -36,9% | 13,9% | -25,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 13,4 | 6,8 | 13,1 | 6,4 | 7,7 | 4,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 91,7% | 70,6% | 72,8% | 94,4% | 95,0% | 77,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 678 000 | 683 000 | 683 000 | 805 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .