Mats Pedersen Transport AB NUF
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 5 261 000 | 9 537 000 | 9 896 000 | 9 860 000 | 10 728 000 | 9 008 000 |
|
|
| Driftsresultat | 613 000 | 1 509 000 | 713 000 | 1 637 000 | 1 875 000 | 413 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 718 000 | 1 466 000 | 710 000 | 1 725 000 | 1 324 000 | 416 000 |
|
|
| Årsresultat | 557 000 | 1 144 000 | 557 000 | 1 365 000 | 1 030 000 | 323 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 837 000 | 752 000 | 1 551 000 | 2 250 000 | 3 124 000 | 3 579 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 8 159 000 | 8 157 000 | 12 486 000 | 12 020 000 | 10 753 000 | 7 838 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 5 830 000 | 5 163 000 | 8 588 000 | 8 463 000 | 7 244 000 | 5 653 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 166 000 | 3 746 000 | 5 448 000 | 5 806 000 | 6 630 000 | 5 763 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 8,3% | 13,0% | 5,7% | 12,7% | 14,8% | |||
| Resultat av driften i % | 11,7% | 15,8% | 7,2% | 16,6% | 17,5% | 4,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 11,0 | 6,5 | 4,2 | 4,3 | 3,4 | 3,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 64,8% | 58,0% | 61,2% | 59,3% | 52,2% | 49,5% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .