Lofoten Bil AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 31 699 000 | 34 959 000 | 32 054 000 | 32 309 000 | 30 754 000 | 22 709 000 |
|
|
| Driftsresultat | 2 734 000 | 603 000 | 303 000 | 1 674 000 | -4 000 | -950 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 2 468 000 | 374 000 | -26 000 | 1 440 000 | -183 000 | -1 085 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 916 000 | 291 000 | -22 000 | 1 122 000 | 145 000 | -1 085 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 5 197 000 | 5 529 000 | 6 458 000 | 4 517 000 | 4 991 000 | 2 164 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 6 767 000 | 6 231 000 | 5 667 000 | 8 437 000 | 2 490 000 | 5 177 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 869 000 | 2 498 000 | 2 605 000 | 2 626 000 | 1 505 000 | 1 360 000 |
|
|
| Sum gjeld | 8 094 000 | 9 261 000 | 9 521 000 | 10 328 000 | 5 977 000 | 5 982 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 23,1% | 5,2% | 2,6% | 16,5% | 0,1% | |||
| Resultat av driften i % | 8,6% | 1,7% | 0,9% | 5,2% | 0,0% | -4,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,0 | 0,9 | 0,6 | 0,9 | 0,4 | 0,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 32,3% | 21,2% | 21,5% | 20,3% | 20,1% | 18,5% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 548 000 | 738 000 | 538 000 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .