Løvland Maskin og Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 28 650 000 | 26 055 000 | 17 934 000 | 10 629 000 | 10 364 000 | 8 796 000 |
|
|
| Driftsresultat | 3 355 000 | 3 524 000 | 715 000 | -510 000 | 106 000 | 776 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 3 227 000 | 3 483 000 | 718 000 | -490 000 | 104 000 | 787 000 |
|
|
| Årsresultat | 2 514 000 | 2 717 000 | 560 000 | -382 000 | 81 000 | 613 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 859 000 | 3 686 000 | 1 106 000 | 744 000 | 1 760 000 | 2 003 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 12 073 000 | 9 651 000 | 5 363 000 | 3 798 000 | 2 829 000 | 2 750 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 8 509 000 | 5 995 000 | 3 278 000 | 2 718 000 | 3 100 000 | 3 020 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 422 000 | 7 342 000 | 3 190 000 | 1 823 000 | 1 489 000 | 1 733 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 23,1% | 35,7% | 13,1% | -10,7% | 2,4% | |||
| Resultat av driften i % | 11,7% | 13,5% | 4,0% | -4,8% | 1,0% | 8,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,3 | 2,1 | 1,9 | 2,4 | 2,5 | 1,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 53,4% | 45,0% | 50,7% | 59,8% | 67,5% | 63,5% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 546 000 | 599 000 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .