Kinareiser AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 5 579 000 | 4 387 000 | 1 002 000 | 22 403 000 | 27 784 000 | 22 794 000 |
|
|
| Driftsresultat | -685 000 | -106 000 | -2 643 000 | -2 596 000 | 1 064 000 | -846 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -995 000 | -395 000 | -3 100 000 | -2 747 000 | 933 000 | -1 020 000 |
|
|
| Årsresultat | -781 000 | 1 013 000 | -3 677 000 | -2 341 000 | 708 000 | -845 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 482 000 | 3 361 000 | 3 544 000 | 5 172 000 | 4 763 000 | 3 779 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 615 000 | 2 809 000 | 2 706 000 | 3 506 000 | 3 777 000 | 4 236 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -1 162 000 | -381 000 | -1 394 000 | 2 283 000 | 4 624 000 | 3 916 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 259 000 | 6 552 000 | 7 644 000 | 6 395 000 | 3 916 000 | 4 098 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -11,1% | -1,7% | -35,2% | -30,0% | 13,1% | |||
| Resultat av driften i % | -12,3% | -2,4% | -263,8% | -11,6% | 3,8% | -3,7% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,8 | 3,1 | 2,2 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | -19,1% | -6,2% | -22,3% | 26,3% | 54,1% | 48,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .