Kanalveien 103 AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 1 149 000 | 1 104 000 | 1 378 000 | 2 226 000 | 1 573 000 | 1 723 000 |
|
|
| Driftsresultat | 869 000 | -4 168 000 | 966 000 | 1 877 000 | 1 382 000 | 1 494 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -68 000 | -4 817 000 | 672 000 | 1 698 000 | 1 158 000 | 1 163 000 |
|
|
| Årsresultat | -68 000 | -4 737 000 | 524 000 | 1 324 000 | 903 000 | 907 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 9 630 000 | 9 935 000 | 13 357 000 | 13 357 000 | 13 357 000 | 13 357 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 456 000 | 93 000 | 44 000 | 323 000 | 2 320 000 | 1 189 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -3 341 000 | -3 273 000 | 1 464 000 | 1 533 000 | 1 622 000 | 1 732 000 |
|
|
| Sum gjeld | 17 427 000 | 13 302 000 | 11 937 000 | 12 147 000 | 14 055 000 | 12 814 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,3% | -35,4% | 7,1% | 12,9% | 9,1% | |||
| Resultat av driften i % | 75,6% | -377,5% | 70,1% | 84,3% | 87,9% | 86,7% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 68,6 | 0,3 | 0,7 | 0,5 | 2,0 | 0,7 | ||
| Egenkapitalandel i % | -23,7% | -32,6% | 10,9% | 11,2% | 10,3% | 11,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .