Johnsen Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 9 637 000 | 8 567 000 | 12 455 000 | 9 010 000 | 7 526 000 | 9 120 000 |
|
|
| Driftsresultat | -447 000 | -357 000 | 1 407 000 | 6 000 | -996 000 | 349 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -533 000 | -484 000 | 1 304 000 | -87 000 | -1 096 000 | 216 000 |
|
|
| Årsresultat | -416 000 | -378 000 | 1 017 000 | -68 000 | -856 000 | 168 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 5 447 000 | 5 075 000 | 6 985 000 | 5 351 000 | 5 193 000 | 7 302 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 826 000 | 3 276 000 | 2 468 000 | 2 181 000 | 2 887 000 | 2 263 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 4 747 000 | 5 163 000 | 5 540 000 | 4 523 000 | 4 591 000 | 5 448 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 526 000 | 3 188 000 | 3 912 000 | 3 009 000 | 3 488 000 | 4 117 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -4,5% | -3,9% | 16,6% | 0,1% | -11,1% | |||
| Resultat av driften i % | -4,6% | -4,2% | 11,3% | 0,1% | -13,2% | 3,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,5 | 3,7 | 2,4 | 2,1 | 2,9 | 2,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 57,4% | 61,8% | 58,6% | 60,1% | 56,8% | 57,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 000 | 951 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .