John Jakobsen Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 15 587 000 | 16 001 000 | 13 327 000 | 12 287 000 | 12 614 000 | 9 715 000 |
|
|
| Driftsresultat | 2 144 000 | 1 599 000 | 924 000 | 591 000 | 1 513 000 | 431 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 2 324 000 | 1 717 000 | 909 000 | 542 000 | 1 434 000 | 400 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 811 000 | 1 337 000 | 709 000 | 423 000 | 1 118 000 | 309 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 151 000 | 1 365 000 | 2 046 000 | 3 083 000 | 2 512 000 | 2 847 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 7 923 000 | 4 546 000 | 7 002 000 | 6 608 000 | 6 203 000 | 3 975 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 999 000 | 2 487 000 | 3 951 000 | 3 241 000 | 2 423 000 | 951 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 075 000 | 3 424 000 | 5 097 000 | 6 450 000 | 6 291 000 | 5 870 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 33,4% | 24,0% | 10,8% | 6,7% | 19,7% | |||
| Resultat av driften i % | 13,8% | 10,0% | 6,9% | 4,8% | 12,0% | 4,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,9 | 1,3 | 2,3 | 1,8 | 1,5 | 1,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 49,5% | 42,1% | 43,7% | 33,4% | 27,8% | 13,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 727 000 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .