Joar Solberg Trafikkskule AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 8 506 000 | 8 936 000 | 7 301 000 | 5 608 000 | 3 853 000 | 4 390 000 |
|
|
| Driftsresultat | 635 000 | 1 841 000 | 864 000 | 1 176 000 | 660 000 | 470 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 411 000 | 1 549 000 | 715 000 | 1 151 000 | 638 000 | 446 000 |
|
|
| Årsresultat | 320 000 | 1 206 000 | 556 000 | 895 000 | 494 000 | 345 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 4 468 000 | 4 807 000 | 3 456 000 | 3 487 000 | 1 270 000 | 1 135 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 445 000 | 3 836 000 | 4 101 000 | 2 416 000 | 1 530 000 | 1 422 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 972 000 | 1 952 000 | 3 046 000 | 2 490 000 | 1 895 000 | 1 401 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 941 000 | 6 690 000 | 4 511 000 | 3 412 000 | 906 000 | 1 155 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 9,7% | 22,7% | 12,8% | 27,0% | 24,7% | |||
| Resultat av driften i % | 7,5% | 20,6% | 11,8% | 21,0% | 17,1% | 10,7% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,7 | 2,0 | 4,6 | 1,9 | 3,0 | 2,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | 28,5% | 22,6% | 40,3% | 42,2% | 67,7% | 54,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 602 000 | 672 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .