Holthesvei 2 AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 3 176 000 | 2 615 000 | 2 946 000 | 3 040 000 | 2 237 000 | 0 |
|
|
| Driftsresultat | 1 508 000 | -126 000 | 1 146 000 | 1 173 000 | -681 000 | -183 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 156 000 | -1 282 000 | -652 000 | -379 000 | -1 999 000 | -2 865 000 |
|
|
| Årsresultat | 902 000 | -1 000 000 | -509 000 | -296 000 | -705 000 | -2 865 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 32 273 000 | 31 594 000 | 28 923 000 | 29 413 000 | 30 216 000 | 30 624 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 541 000 | 717 000 | 1 173 000 | 833 000 | 721 000 | 12 923 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -8 078 000 | -8 980 000 | -21 139 000 | -20 630 000 | -20 335 000 | -3 192 000 |
|
|
| Sum gjeld | 41 891 000 | 41 292 000 | 51 235 000 | 50 875 000 | 51 272 000 | 46 739 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 4,6% | -0,4% | 3,8% | 4,0% | -1,6% | |||
| Resultat av driften i % | 47,5% | -4,8% | 38,9% | 38,6% | -30,4% | |||
| Likviditetsgrad 1 | 2,0 | 0,2 | 2,1 | 0,2 | 0,1 | 5,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | -23,9% | -27,8% | -70,2% | -68,2% | -65,7% | -7,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .