H.i.Berge Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 16 358 000 | 15 131 000 | 15 579 000 | 15 828 000 | 15 588 000 | 14 498 000 |
|
|
| Driftsresultat | -488 000 | -220 000 | -497 000 | -5 000 | 148 000 | 1 010 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 804 000 | 1 114 000 | 570 000 | 1 023 000 | 1 351 000 | 2 021 000 |
|
|
| Årsresultat | 930 000 | 1 172 000 | 691 000 | 1 035 000 | 1 325 000 | 1 809 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 10 429 000 | 10 820 000 | 8 129 000 | 7 824 000 | 7 622 000 | 7 380 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 288 000 | 3 149 000 | 4 059 000 | 4 143 000 | 3 453 000 | 3 252 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 11 414 000 | 10 484 000 | 9 313 000 | 8 621 000 | 7 586 000 | 7 111 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 303 000 | 3 485 000 | 2 875 000 | 3 346 000 | 3 489 000 | 3 520 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 6,7% | 9,5% | 5,8% | 9,8% | 13,3% | |||
| Resultat av driften i % | -3,0% | -1,5% | -3,2% | 0,0% | 0,9% | 7,0% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,3 | 2,1 | 2,6 | 2,3 | 2,1 | 2,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 77,6% | 75,1% | 76,4% | 72,0% | 68,5% | 66,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 463 000 | 463 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .