Hamre Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 43 336 000 | 42 829 000 | 41 888 000 | 31 781 000 | 38 940 000 | 30 902 000 |
|
|
| Driftsresultat | 442 000 | 834 000 | 2 515 000 | 229 000 | 302 000 | -1 392 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 400 000 | 752 000 | 2 445 000 | 170 000 | 183 000 | -1 397 000 |
|
|
| Årsresultat | 308 000 | 582 000 | 1 904 000 | 128 000 | 142 000 | -1 095 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 2 056 000 | 2 155 000 | 2 657 000 | 3 172 000 | 2 430 000 | 1 420 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 11 867 000 | 12 767 000 | 9 334 000 | 6 609 000 | 9 539 000 | 9 681 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 6 858 000 | 6 551 000 | 5 969 000 | 4 065 000 | 5 281 000 | 5 139 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 065 000 | 8 372 000 | 6 022 000 | 5 716 000 | 6 688 000 | 5 962 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 3,4% | 6,2% | 23,2% | 2,1% | 2,3% | |||
| Resultat av driften i % | 1,0% | 1,9% | 6,0% | 0,7% | 0,8% | -4,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,0 | 1,8 | 2,0 | 1,6 | 1,6 | 1,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 49,3% | 43,9% | 49,8% | 41,6% | 44,1% | 46,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 931 000 | 893 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
