Gundersen Bilservice AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 14 738 000 | 12 291 000 | 14 925 000 | 14 224 000 | 13 035 000 | 9 669 000 |
|
|
| Driftsresultat | -870 000 | -142 000 | 920 000 | -149 000 | 4 628 000 | 1 535 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -1 011 000 | -471 000 | 573 000 | -361 000 | 4 559 000 | 1 447 000 |
|
|
| Årsresultat | -788 000 | -367 000 | 446 000 | -316 000 | 3 556 000 | 1 129 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 299 000 | 8 932 000 | 8 360 000 | 7 692 000 | 421 000 | 1 855 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 820 000 | 3 470 000 | 3 594 000 | 3 521 000 | 5 949 000 | 2 977 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 711 000 | -357 000 | 4 349 000 | 3 903 000 | 4 568 000 | 1 512 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 409 000 | 12 760 000 | 7 606 000 | 7 310 000 | 1 801 000 | 3 320 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -10,6% | -0,5% | 8,4% | -1,5% | 82,7% | |||
| Resultat av driften i % | -5,9% | -1,2% | 6,2% | -1,0% | 35,5% | 15,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,8 | 0,6 | 2,0 | 2,3 | 4,9 | 1,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 22,8% | -2,9% | 36,4% | 34,8% | 71,7% | 31,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 530 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
