Freetrailer Norge AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 29 826 000 | 22 091 000 | 13 594 000 | 8 346 000 | 5 458 000 | 4 300 000 |
|
|
| Driftsresultat | 5 319 000 | 4 740 000 | 1 331 000 | 2 057 000 | 1 247 000 | 455 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 6 049 000 | 4 720 000 | 1 056 000 | 1 944 000 | 1 105 000 | 310 000 |
|
|
| Årsresultat | 4 731 000 | 3 668 000 | 836 000 | 1 517 000 | 850 000 | 259 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 006 000 | 1 311 000 | 1 391 000 | 217 000 | 103 000 | 196 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 18 998 000 | 12 413 000 | 13 899 000 | 8 508 000 | 5 732 000 | 4 594 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 12 213 000 | 7 482 000 | 3 815 000 | 2 979 000 | 1 462 000 | 612 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 792 000 | 6 242 000 | 11 475 000 | 5 746 000 | 4 374 000 | 4 178 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 35,9% | 33,6% | 11,5% | 28,4% | 23,5% | |||
| Resultat av driften i % | 17,8% | 21,5% | 9,8% | 24,6% | 22,8% | 10,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,4 | 2,0 | 1,2 | 1,5 | 1,3 | 1,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 61,0% | 54,5% | 25,0% | 34,1% | 25,1% | 12,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .