Forus Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 7 976 000 | 9 388 000 | 14 070 000 | 12 597 000 | 15 092 000 | 13 195 000 |
|
|
| Driftsresultat | 584 000 | 753 000 | 1 902 000 | 1 158 000 | 2 706 000 | 1 541 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 408 000 | 598 000 | 1 870 000 | 1 163 000 | 2 734 000 | 1 565 000 |
|
|
| Årsresultat | 318 000 | 466 000 | 1 458 000 | 907 000 | 2 132 000 | 1 218 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 990 000 | 4 064 000 | 4 244 000 | 1 920 000 | 2 115 000 | 1 711 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 328 000 | 1 531 000 | 3 749 000 | 2 244 000 | 4 142 000 | 3 579 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 229 000 | 1 911 000 | 1 444 000 | 986 000 | 1 079 000 | 1 047 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 089 000 | 3 684 000 | 6 549 000 | 3 177 000 | 5 177 000 | 4 242 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 10,1% | 11,2% | 31,3% | 22,3% | 47,4% | |||
| Resultat av driften i % | 7,3% | 8,0% | 13,5% | 9,2% | 17,9% | 11,7% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,4 | 1,0 | 0,9 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | ||
| Egenkapitalandel i % | 35,3% | 34,2% | 18,1% | 23,7% | 17,2% | 19,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 795 000 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .