Folmer Fuel AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 26 893 000 | 41 640 000 | 40 028 000 | 21 970 000 | 19 549 000 | 38 321 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 998 000 | 2 212 000 | 1 559 000 | 1 028 000 | 1 632 000 | 1 711 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 2 414 000 | 2 246 000 | 1 570 000 | 1 027 000 | 1 632 000 | 1 713 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 891 000 | 1 732 000 | 1 219 000 | 801 000 | 1 273 000 | 1 336 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 7 368 000 | 6 856 000 | 2 214 000 | 4 145 000 | 457 000 | 399 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 050 000 | 3 448 000 | 6 040 000 | 3 518 000 | 5 822 000 | 12 029 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 8 826 000 | 6 935 000 | 5 203 000 | 3 983 000 | 3 672 000 | 3 769 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 593 000 | 3 369 000 | 3 050 000 | 3 679 000 | 2 607 000 | 8 660 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 22,3% | 24,3% | 19,8% | 14,8% | 17,5% | |||
| Resultat av driften i % | 7,4% | 5,3% | 3,9% | 4,7% | 8,3% | 4,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,6 | 1,0 | 2,0 | 1,0 | 2,2 | 1,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 77,3% | 67,3% | 63,0% | 52,0% | 58,5% | 30,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .