Flekkefjord Kranbil & Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 12 756 000 | 11 931 000 | 12 264 000 | 12 477 000 | 9 338 000 | 15 052 000 |
|
|
| Driftsresultat | 590 000 | -777 000 | -551 000 | 210 000 | -529 000 | 362 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 249 000 | -1 028 000 | -756 000 | -118 000 | -702 000 | 208 000 |
|
|
| Årsresultat | 249 000 | -1 028 000 | -756 000 | -118 000 | -630 000 | 162 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 276 000 | 1 458 000 | 2 385 000 | 2 628 000 | 3 394 000 | 3 292 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 628 000 | 2 455 000 | 2 007 000 | 2 258 000 | 1 403 000 | 1 653 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -644 000 | -893 000 | 135 000 | -409 000 | -291 000 | 339 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 547 000 | 4 805 000 | 4 257 000 | 5 295 000 | 5 087 000 | 4 606 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 15,1% | -18,7% | -11,9% | 4,3% | -10,9% | |||
| Resultat av driften i % | 4,6% | -6,5% | -4,5% | 1,7% | -5,7% | 2,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 1,6 | 0,8 | 1,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | -16,5% | -22,8% | 3,1% | -8,4% | -6,1% | 6,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 824 000 | 841 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .