Dulles Trafikkskole AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 4 035 000 | 5 572 000 | 6 488 000 | 9 469 000 | 7 642 000 | 7 156 000 |
|
|
| Driftsresultat | 114 000 | 828 000 | 659 000 | 3 517 000 | 1 858 000 | 1 095 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -57 000 | 1 269 000 | -1 606 000 | 3 736 000 | 1 799 000 | 981 000 |
|
|
| Årsresultat | -63 000 | 1 104 000 | -1 740 000 | 2 942 000 | 1 403 000 | 765 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 178 000 | 1 672 000 | 2 258 000 | 2 295 000 | 3 245 000 | 6 260 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 944 000 | 4 559 000 | 3 871 000 | 7 732 000 | 4 113 000 | 626 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 759 000 | 3 823 000 | 2 919 000 | 7 158 000 | 4 217 000 | 2 814 000 |
|
|
| Sum gjeld | 1 362 000 | 2 408 000 | 3 210 000 | 2 869 000 | 3 141 000 | 4 072 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 14,9% | 24,6% | 12,4% | 43,3% | 26,7% | |||
| Resultat av driften i % | 2,8% | 14,9% | 10,2% | 37,1% | 24,3% | 15,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 8,9 | 4,5 | 2,8 | 4,5 | 3,0 | 0,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | 73,4% | 61,4% | 47,6% | 71,4% | 57,3% | 40,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 394 000 | 553 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .