Drammen Skutebrygge AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 18 188 000 | 21 678 000 | 25 505 000 | 24 090 000 | 22 574 000 | 29 240 000 |
|
|
| Driftsresultat | -886 000 | -421 000 | -171 000 | 1 591 000 | 678 000 | 1 100 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -986 000 | -676 000 | -549 000 | 1 541 000 | 680 000 | 1 023 000 |
|
|
| Årsresultat | -1 124 000 | -643 000 | -510 000 | 1 197 000 | 528 000 | 776 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 136 000 | 312 000 | 500 000 | 879 000 | 883 000 | 485 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 571 000 | 4 214 000 | 4 976 000 | 7 174 000 | 3 821 000 | 5 971 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -1 523 000 | -399 000 | 244 000 | 2 254 000 | 1 058 000 | 1 829 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 230 000 | 4 925 000 | 5 232 000 | 5 799 000 | 3 646 000 | 4 627 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -24,3% | -8,3% | -2,5% | 25,0% | 12,2% | |||
| Resultat av driften i % | -4,9% | -1,9% | -0,7% | 6,6% | 3,0% | 3,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,8 | 1,3 | 1,4 | 2,1 | 1,3 | 1,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | -56,3% | -8,8% | 4,5% | 28,0% | 22,5% | 28,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 874 000 | 1 042 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
