Bilvarehuset Østfold AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 8 762 000 | 10 100 000 | 7 789 000 | 8 741 000 | 8 671 000 | 8 613 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 324 000 | 1 212 000 | 756 000 | 1 409 000 | 1 042 000 | 1 003 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 418 000 | 1 276 000 | 785 000 | 1 427 000 | 1 070 000 | 1 040 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 105 000 | 996 000 | 612 000 | 1 113 000 | 835 000 | 811 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 343 000 | 626 000 | 397 000 | 570 000 | 311 000 | 612 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 983 000 | 3 412 000 | 3 021 000 | 2 800 000 | 3 034 000 | 2 683 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 136 000 | 1 030 000 | 1 235 000 | 1 423 000 | 910 000 | 1 075 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 191 000 | 3 008 000 | 2 183 000 | 1 947 000 | 2 435 000 | 2 221 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 38,6% | 34,3% | 23,2% | 42,5% | 32,3% | |||
| Resultat av driften i % | 15,1% | 12,0% | 9,7% | 16,1% | 12,0% | 11,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,4 | 1,1 | 1,4 | 1,4 | 1,2 | 1,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 34,2% | 25,5% | 36,1% | 42,2% | 27,2% | 32,6% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 603 000 | 577 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
