Bil og Mekaniske AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 10 543 000 | 10 185 000 | 9 471 000 | 8 564 000 | 8 479 000 | 7 863 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 665 000 | 1 388 000 | 1 581 000 | 1 133 000 | 1 010 000 | 1 173 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 669 000 | 1 390 000 | 1 583 000 | 1 146 000 | 900 000 | 1 211 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 395 000 | 1 082 000 | 1 235 000 | 894 000 | 702 000 | 944 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 2 399 000 | 2 247 000 | 2 157 000 | 1 760 000 | 1 762 000 | 1 774 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 896 000 | 3 659 000 | 5 727 000 | 5 605 000 | 4 754 000 | 5 529 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 4 115 000 | 3 719 000 | 5 638 000 | 5 753 000 | 4 859 000 | 4 607 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 180 000 | 2 186 000 | 2 247 000 | 1 612 000 | 1 657 000 | 2 695 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 27,4% | 20,2% | 20,8% | 16,5% | 14,7% | |||
| Resultat av driften i % | 15,8% | 13,6% | 16,7% | 13,2% | 11,9% | 14,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,8 | 1,7 | 2,6 | 3,9 | 2,9 | 2,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 65,4% | 63,0% | 71,5% | 78,1% | 74,6% | 63,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 616 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .