Autosalg Bygg AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 1 800 000 | 1 860 000 | 1 777 000 | 1 210 000 | 1 210 000 | 1 581 000 |
|
|
| Driftsresultat | 255 000 | 517 000 | 637 000 | 88 000 | 188 000 | 510 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 706 000 | -3 097 000 | 1 935 000 | 3 071 000 | 183 000 | -5 628 000 |
|
|
| Årsresultat | 869 000 | -2 996 000 | 1 927 000 | 3 144 000 | 255 000 | -5 600 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 23 724 000 | 22 255 000 | 23 882 000 | 22 199 000 | 19 004 000 | 18 512 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 122 000 | 646 000 | 322 000 | 191 000 | 1 292 000 | 1 879 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 094 000 | 2 224 000 | 5 220 000 | 3 294 000 | 150 000 | -3 266 000 |
|
|
| Sum gjeld | 20 752 000 | 20 676 000 | 18 984 000 | 19 096 000 | 20 146 000 | 23 657 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,3% | 2,2% | 10,9% | 16,3% | 3,4% | |||
| Resultat av driften i % | 14,2% | 27,8% | 35,8% | 7,3% | 15,5% | 32,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,3 | 1,4 | 0,3 | 0,5 | 2,6 | 0,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 13,0% | 9,7% | 21,6% | 14,7% | 0,7% | -16,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 411 000 | 411 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
