AS Biltransport
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 9 725 000 | 9 521 000 | 8 131 000 | 9 644 000 | 7 793 000 | 8 088 000 |
|
|
| Driftsresultat | 787 000 | 516 000 | 177 000 | 1 772 000 | 1 050 000 | 1 229 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 811 000 | 521 000 | 179 000 | 1 775 000 | 1 053 000 | 1 228 000 |
|
|
| Årsresultat | 630 000 | 406 000 | 139 000 | 1 382 000 | 810 000 | 929 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 491 000 | 1 241 000 | 983 000 | 1 100 000 | 126 000 | 127 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 689 000 | 3 875 000 | 3 653 000 | 3 950 000 | 4 373 000 | 4 168 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 430 000 | 2 920 000 | 3 634 000 | 3 495 000 | 2 673 000 | 2 423 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 750 000 | 2 196 000 | 1 002 000 | 1 556 000 | 1 827 000 | 1 872 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 15,8% | 10,7% | 3,8% | 37,2% | 24,0% | |||
| Resultat av driften i % | 8,1% | 5,4% | 2,2% | 18,4% | 13,5% | 15,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,7 | 1,8 | 3,7 | 2,6 | 2,4 | 2,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 46,9% | 57,1% | 78,4% | 69,2% | 59,4% | 56,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 742 000 | 0 | 806 000 | 752 000 | 718 000 | 606 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .