Angvik Auto AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 105 578 000 | 99 562 000 | 97 046 000 | 86 371 000 | 81 705 000 | 75 261 000 |
|
|
| Driftsresultat | 3 917 000 | 3 149 000 | 4 900 000 | 4 016 000 | 4 779 000 | 968 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 4 978 000 | 2 779 000 | 4 912 000 | 4 129 000 | 4 617 000 | 1 063 000 |
|
|
| Årsresultat | 3 869 000 | 2 164 000 | 3 822 000 | 3 210 000 | 3 595 000 | 821 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 44 000 | 269 000 | 145 000 | 215 000 | 213 000 | 182 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 21 356 000 | 17 875 000 | 21 126 000 | 17 287 000 | 16 994 000 | 10 535 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 5 362 000 | 4 993 000 | 4 836 000 | 4 204 000 | 3 495 000 | 2 399 000 |
|
|
| Sum gjeld | 16 037 000 | 13 150 000 | 16 434 000 | 13 297 000 | 13 713 000 | 8 318 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 30,7% | 23,7% | 33,3% | 30,0% | 43,7% | |||
| Resultat av driften i % | 3,7% | 3,2% | 5,0% | 4,6% | 5,8% | 1,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,3 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 25,1% | 27,5% | 22,7% | 24,0% | 20,3% | 22,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .