A.M Autosalg AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 28 772 000 | 23 440 000 | 22 926 000 | 19 672 000 | 16 743 000 | 15 642 000 |
|
|
| Driftsresultat | 2 186 000 | 1 357 000 | 1 481 000 | 1 256 000 | 1 156 000 | 754 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 2 008 000 | 978 000 | 1 279 000 | 1 093 000 | 980 000 | 607 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 566 000 | 760 000 | 998 000 | 850 000 | 765 000 | 470 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 4 633 000 | 4 611 000 | 4 641 000 | 3 380 000 | 3 327 000 | 1 884 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 8 063 000 | 6 969 000 | 6 993 000 | 2 903 000 | 2 384 000 | 2 284 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 5 014 000 | 3 449 000 | 2 814 000 | 2 016 000 | 1 566 000 | 1 201 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 682 000 | 8 130 000 | 8 820 000 | 4 267 000 | 4 145 000 | 2 967 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 18,8% | 11,7% | 16,6% | 21,0% | 23,6% | |||
| Resultat av driften i % | 7,6% | 5,8% | 6,5% | 6,4% | 6,9% | 4,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,1 | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 2,1 | 2,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 39,5% | 29,8% | 24,2% | 32,1% | 27,4% | 28,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 716 000 | 463 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
